自动启停到底该不该关掉？

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最近几年来，车企们在探索车子省油方面也进行了很多努力，车企作为行业中坚力量，把车子质量放第一位，不断加强企业的能力。配备自动启停功能的车辆，当熄火后可以自动重启发动机。发动机自动启停省油却不省钱？自动启停就是车子开车过程当中，临时停车的时候自动熄火，当需要继续往前开时，系统自动重启发动机的一套系统。其实它就是一套可以自动控制发动机熄火以及点火的系统，英文叫做stop&start 。

自动启停省油吗

自动启停起作用后，发动机严格意义上说还是处在工作状态，是正常运转温度，暂时?休眠?中，只是皮带轮停止，转速也降下来。所以，这是不存在瞬间油耗高的问题。所以说，?自动启停?就是在需要干活的时候才启动发动机，等红灯、堵车这样情况时就关闭发动机，减少没有必要的油耗，自动启停系统能降低最大15%的燃油消耗。

所以，有的车主还是会使用到这个自动启停功能，但这个功能应该避免在车子上下坡的时候使用，如果在上下坡使用的话，就很容易造成溜车的情况，当车辆涉水行驶的时候，记得一定要掉这个功能，发动机在水中一旦熄火的话，频繁的让发动机熄火、再启动，就会对发动机造成二次伤害，增添车主额外损失。

自动启停功能的利与弊

前一天车子熄火以后，有一小部分的机油不会全数回流到油底壳，而是黏在发动机表面，这样在第二天启动的时候，发动机就额外的有一层机油来进行保护，这时再次启动对发动机的消耗基本没有。

伤涡轮大致情况包括使用标号不适用的机油、让发动机长时间处在低档低速高转速工况和停车马上熄火，特别是后两种开车行为是最普遍的损伤涡轮增压发动机的行为。熄火后没有抑制机油回流功能，冷启动时的发动机磨损会增大。

这一个一定要记住，许多车主就是由于受不了这样频频的抖动所以把自动启停舍弃不用，城市内涝发生的频率也很多，每年总有车主涉水以后发动机熄火还要启动，这个时候保险公司是不会给予赔偿的。

7速手自一体变速器配置7个前进挡，可开了一段距离又出现熄火，加速缓慢无力。而手动挡的做法是松开油门，即便挂入N档发动机也会启动，通过跳挡利用发动机反拖降低车子的速度，随后再挂入2挡继续降低车速，接着挂入一档让车速龟速行驶的时候，最后拉起手刹停车。

自动启停正确使用方法

挂N档滑行是一个既不省油也是十分危险的开车行为，因为挂N档滑行的时候车子没有了发动机的反制动能力，在湿滑的路面上前进是特别危险的，而且N档滑行的时候只依靠刹车片来制动，会造成松开刹车时溜车的情况出现，不能及时提供制动力。

避免涉水陷车，当车子途经有积水或是立交桥下、深槽隧道等有大水漫出的路上时，首先应该停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易导致车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水，不要高速过水沟、水坑，这样会产生飞溅，导致实际涉水深度增大，容易造成发动机进水。

关闭自动启动的坏处

坏习惯一：一些驾驶员认为，自动启停功能感受较差，一上车，就关闭了发动机自动启停功能。

坏习惯二：还有一些驾驶员听取了一些所谓?老师傅?的经验，说什么发动机频繁启动，启动马达容易坏。于是，一上车，就关闭发动机自动启停功能。

以上用车习惯，会导致双离合变速箱过热、损坏。

关闭自动启停功能后，碰到红灯，发动机不会熄火，双离合变速箱一直处于半离合状态，内部温度急剧升高。如果行驶路况较为拥堵的话，会导致双离合变速箱过热、损坏。

使用自动启停功能，遇到红灯，发动机熄火，变速箱停止工作，内部温度不会升高，更不会损坏。

不管是干式双离合变速箱，还是湿式双离合变速箱，如果驾驶员擅自关闭自动启停功能，都会导致故障，只不过故障出现早晚而已。如果让车子默认打开自动启停功能，遇到红灯，发动机自动熄火，双离合变速箱的稳定性没有问题。

结沦：自动启停功能不能擅自关闭，从一开车的时候，就应该启用！

为何很多人不喜欢汽车自动启停功能？

为什么很多人不喜欢汽车的自动启停功能？这是因为汽车的自动启停功能根本就不是为有车一族设计的！它的出现既不是为了提升驾驶体验，也不是为了节省用车成本，而是车企为了降低油耗而设计的。有人说汽车油耗降低是好事，因为省钱就是省钱！

但是你要明白一件事，油耗的降低是为了降低车企的油耗，而不是车主，启动内燃机取决于电动机的牵引力，启动过程是控制单元从启动电池取电，电流馈入启动电机产生扭矩。内燃机飞轮内燃机从低转速拉到高转速，一般超过600rpm后，内燃机点火工作，实现自动驾驶，内燃机的速度越低，就越容易，因为低速的振动频率大，所以开始晃动的时候，有晃动的风险。

高频启动等于高频振动，每次启动都会振动，这种“高 ”设置会使汽车显得“低”；然而，最引人注目的问题不是振动，而是当内燃机关闭时，车辆的空调就没有工作了，一二线城市日益复杂的交通已经让人很不爽。

特别是当你发现自己遇到了严重的交通堵塞时，像蜗牛一样向前爬行，自动启停，频繁开启，频繁的自动启停自然会造成车内不必要的震动，这让停车带来的焦虑和心情变得烦人。当路上遇到大雨或积水时，一定要关闭自动启停，因为发动机冒出的火焰会导致水进入发动机，重新启动发动机时可能会损坏发动机，还有一点就是车辆的震动和噪音，实在是让人头疼又烦。

一般情况下，车辆都有专门的按钮可以手动锁止，部分车型需要进入车载电脑刷写程序才能锁止，现在越来越多的手动挡车型也加入了自动启停的设置.当变速箱处于低空档时，某些设置会使变速箱关闭车辆停止。

随着对油耗和排放的规定越来越严格，各家车企也在想方设法降低油耗和排放的各种方案，根据一些期刊的结果和数据，具有启停功能的车辆在全方位工况下可降低能耗和排放约8%，在拥堵城区效果更为明显，达到10%至15% 。

对于期刊报告中的成果数据，相信很多人无法衡量平时的实际效果，所以还是有一些疑问，自动启停由于频繁启动，对蓄电池和启动机的寿命有一定的影响。因此，自动启动汽车的价格会更高，对电池的要求也更高，许多人不喜欢自动启动的汽车，因为他们认为它们没有用，自动启停可以省油，但很多人并不在意省那么多，可以用换电池的钱加很多油。

如果车辆配备发动机自动停止系统，当您踩下刹车时，车辆会自动熄火。但是遇到有水的物体一定要关闭自动启停系统，车辆熄火后，积水会顺着进气管进入发动机，而如果此时松开刹车，车辆会自动重新启动，造成发动机损坏。

发动机一旦入水熄火，千万不能再启动，否则会损坏发动机，即使你投了洪水险，这种情况下保险公司一般都会拒赔，大多数人不喜欢自动启动和停止，首先频繁的启停会让人很不舒服。

毕竟，通常是在车辆启动时运动最响亮，此外，负责启停的电池由于工作频繁，使用寿命普遍较短，增加了车主的运营成本，一开始花更多的钱买个鸡肋的操作很可惜，但体验还是差，成本还在增加，这些人喜欢这样吗？

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